Веб-меню

Поиск продукта

Язык

Делиться

Новости

Дом / Новости / Новости отрасли / Каков процесс и этапы установки лифта?

Каков процесс и этапы установки лифта?

Дата:28-09-2022
Краткое содержание: 1. Подготовка перед установкой. Качество установки лифта должно соответствовать соответствующим национальным стандартам, таким как правила при...
1. Подготовка перед установкой.
Качество установки лифта должно соответствовать соответствующим национальным стандартам, таким как правила приемки установки лифта. Установка лифта должна выполняться в соответствии с инструкциями и сочетать технические требования сопроводительных документов продукта для подготовки плана строительства; подготовка перед установкой:
1. Кадровая организация. Как правило, бригада по установке состоит из трех-четырех человек. Работники лифтов должны пройти обучение по технологии фруктов и технике безопасности, а также сдать экзамены в соответствующих отделах. Составьте план работы и уточните требования.
2. Обзор данных.
Ответственный за строительство должен проверить ширину колодца, глубину котлована, высоту верхнего этажа, количество этажей и способ открывания двери, вертикальность колодца, размер колодец на каждом этаже, зарезервированные отверстия и расположение встроенного железа, а также машинное помещение на основе предоставленной технической информации. Размер машинного отделения и относительное расположение шахты.
3. Проверьте материалы.
После распаковки проверьте материалы в соответствии с упаковочным листом лифта. При обнаружении отсутствующих, неправильных или поврежденных деталей соответствующий отдел производителя должен быть уведомлен в течение одной недели. Укладка материалов должна определяться в соответствии с процессом монтажа и конкретным планом строительства. Уровень штабелирования должен быть легкодоступным, а место для хранения должно быть аккуратным и устойчивым. Опасное масло должно храниться специальным персоналом.
4. Проверьте размеры шахты, машинного помещения и дверцы этажа.
Проверьте размер и условия строительства на площадке, чтобы облегчить строительство.
5. Проверьте инструмент.
Все необходимые инструменты и оборудование должны быть тщательно проверены перед началом строительства.
6. Установите леса.
Форма подмостей определяется размером автомобиля и положением противовеса. Леса состоят из двух видов бамбуковых шестов и стальных труб. Независимо от материала должны быть обеспечены устойчивость и достаточная несущая способность строительных лесов. На балках каждой подмости должно быть более двух досок, и два конца должны быть прикреплены к балкам. Требования: Расположение лесов удобно для проведения строительных работ.
Во-вторых, установка оборудования
В основном это установка тяговой машины, установка ограничителя скорости и установка шкафа управления.
3. Монтаж оборудования шахты
1. Установка направляющей.
Установите кронштейн направляющего рельса кабины, установите кронштейн направляющего рельса противовеса, установите направляющий рельс и откорректируйте направляющий рельс.
2. Установка автомобиля.
Последовательно установите балку кабины, строповую раму, раму кабины, направляющий башмак, днище кабины, защитное снаряжение и устройство защиты от перегрузки.
3. Установка противовеса.
Опоры и подвески, установленные для противовеса, не следует снимать до тех пор, пока противовес кабины не будет подвешен на тяговом шкиве на тяговом канате.
4. Установка буфера.
Положение буфера определяется. Регулировка центра буфера должна быть выровнена с центром пластины столкновения рамы автомобиля или рамы противовеса, а допустимая погрешность не должна превышать 20 мм, а когда требуется установить два буфера на одном фундаменте, допустимая погрешность высоты не должна превышать 2 мм.
5. Комбинированная установка тягового каната и конца каната.
Технические характеристики и модели стального каната соответствуют проектным требованиям, отсутствуют дефекты, такие как перегибы, коррозия, ослабленные пряди и обрывы проволоки. Консистентная смазка из конопляного сердечника не имеет дефектов по сухости и содержится в чистоте. Количество, качество и технические характеристики стержня головки каната и его компонентов соответствуют проектным требованиям. Необходимо приготовить достаточное количество вольфрамового золота (баббитового сплава).
Требуемые материалы включают медную проволоку с площадью поперечного сечения 2,5 мм2 и более; подводящий провод № 20; бензин, керосин и хлопчатобумажная проволока.
6. Установка компенсационной цепи.
(1) Если высота подъема превышает 30 м, необходимо установить компенсационное устройство.
(2) Сумма зазоров между направляющим башмаком и двумя верхними поверхностями направляющей в компенсационном устройстве не должна превышать 3 мм, а допуск на провисание направляющей гильзы компенсационного устройства должен быть менее 1 мм. в общей высоте. Расстояние между рамой компенсационного шкива и стальным швеллером на земле составляет 150-200 мм, а верхняя торцевая поверхность направляющего рельса выступает из направляющего башмака на 200-250 мм, а на конце направляющего рельса установлена ​​перегородка. для предотвращения выскакивания накладки колесной рамы.
7. Сопутствующая установка кабеля
(1) Стойка для подвешивания тросов должна находиться на стене шахты на расстоянии около 3,8 м от верхнего этажа, а стеллаж для тросов должен быть надежно закреплен болтами.
(2) Подвеска кабеля на полу кабины должна быть установлена ​​на стальной балке кабины и надежно закреплена болтами.
(3) При установке гибких проводов сначала измерьте длину от подвесной проволочной стойки подъемника до различного электрооборудования в машинном отделении, поместите гибкий провод каждого кабеля в каждую трубу контура или канавку для провода, а затем поместите другой конец гибкого провода. в нижнюю яму. Убедитесь, что каждый мягкий провод прямой и не перекручен.
8. Прокладка электрических линий.
(1) Проложите линии в соответствии со схемой проводки машинного отделения и шахты. Линии электропередач, линии электропередач, тормозные линии, линии управления, линии индикаторов, линии кнопок и линии освещения должны быть соответственно продеты в трубу или прорезь, и их нельзя продевать в один и тот же провод. В трубе или коробе провода в трубе не должны иметь стыков. Если у провода есть разъем, он должен быть в распределительной коробке.
9. Установите концевой выключатель и сенсорное устройство.
(1) Сначала установите концевой выключатель на ограничительный кронштейн. Кронштейн крепится прижимной пластиной и болтом и направляющей вагона. Затем по положению сенсорного колеса концевого выключателя определите положение, в котором дуга бампера установлена ​​на автомобиле. Также можно использовать одну и ту же трамбовочную дугу в качестве ограничителя и трамбовочной дуги с избыточным ходом. Положение амортизирующей дуги должно быть таким, чтобы, когда ограничительный бампер находится в вертикальной плоскости бампера, до бампера оставалось расстояние перемещения 3 мм. Расстояние действия каждого концевого выключателя позиционируется в соответствии с различной скоростью лифта.
(2) Установите сенсорный блок.
10. Осветительное оборудование и смотровые боксы.
Коробка блока питания освещения в машинном зале должна крепиться анкерными болтами. Источник питания освещения и источник питания должны быть установлены отдельно. Коробка должна быть горизонтальной и вертикальной.
11. Установка заземляющего провода.
Металлические кожухи всего электрооборудования должны быть хорошо заземлены и правильно установлены.
4. Установка дверного устройства.
(1) Присоедините болты к раме автомобиля, затем установите болты на стойки дверной рамы, а затем затяните все болты.
(2) Дверной привод крепится к дверной раме с помощью болтов, и требования к установке двери такие же, как и для двери холла. См. технологические требования для установки дверей прихожей.
(3) После того, как дверной привод и кабина установлены, отрегулируйте рычажный механизм двери так, чтобы расстояние между дверью кабины и кабиной соответствовало техническим требованиям чертежа изделия.
(4) Когда дверь холла находится в закрытом положении, отрегулируйте положение лезвия открывания двери на двери кабины. Требуется, чтобы лезвие для открывания двери располагалось посередине двух роликов дверного крючкового замка холла, а расстояние от двух сторон двух роликов было одинаковым. В основном затяните анкерные болты или распорные болты, которые фиксируют колонну дверной рамы, и регулируйте до тех пор, пока погрешность вертикальности колонны дверной рамы холла и погрешность выравнивания балки не будут меньше 1/1000, а направляющая рейка двери холла и Пороговые канавки находятся на обоих концах и в середине направляющей. Когда отклонение расстояния между двумя частями составляет менее 1 мм, прочно затяните все болты.
(5) Соедините подвесную ножку ролика подвесной двери с верхним концом дверного полотна, отрегулируйте зазор между дверным полотном и дверным полотном, дверным полотном и дверной крышкой, нижним концом дверного полотна и порогом, ножка двери не имеет явления отказа сопротивления в канавке подоконника, а угол отвеса дверного полотна не должен превышать 1,5/1000. В это время все болты навесной дверной створки затянуты, а зазор между эксцентриковым стопорным колесом и нижним концом направляющей должен быть отрегулирован так, чтобы он не превышал 0,5 мм.
(6) После регулировки дверного полотна можно установить рычажный механизм дверного полотна. После того, как дверь прихожей установлена, ее следует толкать и тянуть рукой, при этом не должно быть шума и неприятных провалов. Наконец, установлено электрическое блокировочное устройство двери холла.
Выше приведен процесс установки и шаги лифта. Будут различия в деталях, поэтому в процессе установки приспособьте меры к местным условиям!
НАЗАД:Правила безопасной и цивилизованной езды в лифтах
СЛЕДУЮЩИЙ:Это последняя статья

Последние сообщения

сопутствующие товары